Ещё одна моя прогулка по Жигулёвскому морю. Речь идёт не о том море, которое водохранилище с водой, и не о местном одноимённом торговом центре, а о микрорайоне города Тольятти, зажатом между комсомольским и шлюзовым на окраине так и не получившего официальный статус железнодорожного района.
Чем-то особенным, кроме довольно высокой плотности застройки и холмистого рельефа местности (благодаря которому порой окна первого этажа одного дома находятся на уровне девятого другого) он похвастаться не может. Зато здесь можно наблюдать частный случай не осуществившейся в глобальном масштабе “спайки” села и города. Примерно половина территории облагорожена асфальтом и заставлена многоэтажными жилыми постройками. Другая же половина, так называемый “частный сектор” являет собой самую натуральную деревню со всеми её стереотипными атрибутами вроде бездорожья, покосившихся деревянных хибар с удобствами во дворе и даже мелкого рогатого скота… Причём нет совершенно никакого перехода. Архитектурный стиль меняется внезапно: на одной стороне улицы урбанистические тротуары, паркинг и парикмахерская, а на другой – уже огороженные заборами участки с картофелем и другими сельскохозяйственными культурами, песок вперемешку со щебнем как дорожное покрытие, огромные собаки-людоеды на цепи (которые, впрочем, не стали преградой для моего фотоотчёта о прогулке).
А ещё Жигулёвское море одним своим концом выходит вплотную к автотрассе федерального значения М5, проходящей по городу. На ней в любое время суток много машин, и в дачный сезон пробки вполне могут соперничать с московскими.
