Платформа: Master System
Год: 1994
Разработчик: Probe Software, Electronic Arts
Эта нехитрая игра была создана для тех, кто желал время от времени сменить удобное кресло семейного авто на седло мотоцикла, почувствовать себя развязным “плохим парнем”, но у кого в силу тех или иных причин такой возможности не было. В итоге имеем аркадные мотоциклетные гонки с довольно приличным для своего времени и процессора видом “из-за спины”. Не верите? Тогда попросите своего старшего брата (отца, дядю или другого геймера, начинавшего в восьмидесятые годы прошлого столетия) достать с антресолей поросший толстым слоем пыли Spectrum белорусского производства и убедитесь сами, что для Zilog Z80 такая игра – верх возможного.
После красивой титульной картинки нас выбрасывает в меню игры. Начинаем гонку, присматриваемся повнимательнее… И замечаем, что графика, производящая не самое плохое впечатление на скриншотах, на самом деле имеет заметные изъяны. Дёрганая анимация с крайне малым количеством кадров, ресайзящиеся очень резко спрайты – вот что мы видим. Соперники все абсолютно одинаковы, различить их можно только по имени. Всего один вид автомобилей: выкидыш автомобилестроения, подозрительно напоминающий ВАЗ 2106 спереди и незабвенный “запорожец” сзади и имеющий размер типичного японского микрокара. Посреди пустыни такой вид транспорта смотрится особенно колоритно. Зато всем пяти типам ландшафта уделено более пристальное внимание и место в ROM’е. Используются два бэкграунда, разнообразные спрайты деревьев (аж до четырёх видов на одной трассе), кустов и прочих объектов. Для восьмибитки – предел. Лучшего не найдёте нигде (многочисленные поделки для NES явно до этого уровня не дотягивают). Это ещё и притом, что все объекты “интерактивны”, в них можно врезаться, когда беспристрастная центробежная сила на поворотах выносит вас с дороги.
Немного разнообразят графический ряд советы вашего друга (а может даже больше), Наташи, и грозные высказывания врагов. Хотя советы настолько же ценны, как китайская инструкция к использованию AA-батареек, видеть их приятно.
В игре есть уровни с трассами. По пять штук на каждом, с одинаковым визуальным оформлением, но различной длиной и соответственно сложностью. Для того чтобы перейти на следующий уровень необходимо занять на каждой из трасс место не ниже третьего. Если это не удалось с первого раза, то можно пытаться ещё и ещё. Главное – доезжать до финиша, поскольку на починку сломавшегося от множества столкновений мотоцикла и штрафы местной дорожной полиции уходят деньги (зарабатываются они, как не сложно догадаться, за успешные гонки в зависимости от занятого места), и если их количество станет отрицательным, “the game is over” как говаривали в одном голливудском кино. Поскольку гонки не спортивные, то дозволяются и поощряются удары соперников кулаками и битами, сталкивания под проезжающую машину или просто на обочину – глядишь и подвернётся оппоненту какая-нибудь приблудная пальма.
На честно (или не очень) заработанные призовые можно и нужно покупать новые байки. Здесь нужно упомянуть о двух неудобных моментах. Попасть в магазин можно только сразу после гонки, т.е. если вы вдруг нечаянно нажали Exit, то до окончания следующей гонки вы туда не попадёте. Кроме того, раздражает то, что информация о мотоциклах представлена бегущей строкой, которая мало того, что быстрая, но ещё и не повторяющаяся. Кто не успел, тот опоздал. Апгрейдить имеющийся мотоцикл нельзя да и ни к чему это. Аркадность игры приводит к тому, что все изменения сводятся к тому, что после покупки третьего по счёту двухколёсного коня скорость ощутимо увеличивается, хотя игровой спидометр показывает лишь на одно деление больше. Пятый мотоцикл при этой же скорости магическим образом замедляет соперников. В дальнейшем изменения касаются только улучшения handling’а, т.е. уменьшают количество и крутость заносов. В общем и целом, экономико-физическая модель будет действовать удручающе на всех, кто ищет разнообразие хотя бы на уровне DeathTrack или более поздней инкарнации рассматриваемой игры на Mega Drive.
Очень неоднозначно звуковое оформление игры. С одной стороны ритмичная, соответствующая действу музыка, слегка повышающая невысокий градус азарта. До Rock’n’Roll Racing ей, разумеется, далеко, но сама по себе она сносна. Но то ли из-за первоначальной убогости железа (3 тоновых канала для консоли не ахти, даже у NES было больше), то ли из-за огрех эмуляции звучат музыкальные треки не лучшим образом, постоянно прерываются, сбиваются, тормозят, пропадают на некоторое время и т.п. Эффекты (если в данном случае их можно так назвать) производят впечатление того, что они без особых терзаний серого вещества были выдраны из первого попавшегося пинбола. Звук заноса просто ужасен… Это не визг резины, а нечто больше похожее на последний всхлип дивной птицы сигнализации. Столкновения оформлены ничуть не лучше. Единственный более-менее похожий на объективную действительность звук – это полицейская сирена (раздражающе-реалистичный). Любопытно, что затихает она при удалении от источника не сразу, а постепенно.
Кстати, о полицейских. Сделаны они не сказать чтобы очень хорошо, скорее несуразно. Во-первых, стражи дорожного правопорядка остервенело нападают на игрока (и ответить им ни кулаком, ни даже битой) нельзя. При этом они полностью игнорируют других гонщиков. Во-вторых, вездесущий офицер О’Коннор встречается порой на трассе не один, не два и даже не три раза. Возможно, это не человек, а серия роботов-андроидов? Узнать об этом нам не суждено, поскольку сюжета в игре нет: просто ездим, просто лупим других рэшеров, просто покупаем новые байки и переходим на более длинные трассы – вопрос “зачем” в данном случае будет риторическим.
Оценка: 5
